机筒：通过钻出较大的内径进行修复

当一个合金或氮化的机筒磨损，可以通过钻出一个更大

的内径来修复。对于氮化机筒，应进行深度为0.4-0.5

mm的新渗氮处理，以确保必要的硬度。必须进行研磨

操作，以便所有尺寸保持在制造公差范围内。

如果是合金机筒，只需钻孔，无需任何其他表面修整操

作。当然，螺杆的外径和前端部件应修改为新的（更大的）

筒体尺寸。这是一种廉价的解决方案，有一个缺点：修后的

筒体和螺杆成为非标准设备，需要存储专用备件。

如果要修理双螺杆机筒，请咨询我们关于挤出的技术要求。

机筒：通过内衬套修理

在特殊情况下，可以通过在磨损区域安装一个内衬套来修复

机筒。衬套可以由氮化钢、淬火钢和双金属合金制成。

螺杆：螺棱顶部喷焊

对于直径大于约60 mm的螺杆，根据磨损类型，可以方便地

通过在磨损的螺棱顶部焊接新材料来修复螺杆。这种修复方法

只适用于在螺杆中心或前后半径没有磨损、只是顶部和侧面的

螺棱有磨损的情况。可能还需要使用inox（磁性不锈钢合金）

材料，但应根据具体情况进行评估。最后要说的是，一个修复

过的螺杆使用年限不会像新的一样。